江南造船交付“东方红3”号科学考察实习船

2019-05-31 10:42:55 刘宁宁

5月30日,江南造船(集团)有限责任公司为中国海洋大学建造的新型深远海大型综合科学考察实习船“东方红3”号交付。

空化射流水下船体清洗



“东方红3”号是一艘5000吨级深远海综合科学考察实习船,全长约103米,宽约18米,具有全球无限航区航行能力,海上自持力长达60天,可持续航行15000海里,可搭载科考人员和船员110人,作业甲板600平方米,实验室面积600平方米。


该船是国内目前排水量最大,定员最多,经济性、振动噪声、电磁兼容等指标要求最高,作业甲板和实验室面积利用率最大,综合科考功能最完备的新一代海洋综合科考船。


该船通过科考操作支撑系统,水体、海底探测系统(其中多波束系统是目前全球最精密全海深多波束系统)、大气探测系统,化学、生物、地质等实验分析系统,以及遥感信息观测印证系统等先进设备和系统,可进行大范围、多学科、多种海洋要素的综合观测和“大气—水体(全海深)—海底”的立体探测,可实现船基与陆基信息网络一体化,促进海洋多学科交叉、科学与技术融合和科教协同发展。


该船是教育部、中国海洋大学的重点建设项目,由七〇八所进行详细设计,江南造船进行生产设计及建造。


跑得远

最节油的双桨推进科考船:因采用一种与船艏型线一体化设计的多波束导流罩专利设计,在确保多波束测量性能的前提下使得全船阻力减少15%-20%,油耗大大减少,在相同的油舱容积下,续航力大大提高,确保本船能航行到更远的深海大洋进行考察作业。


听得清

最安静的海洋综合科考船:降低科学考察船自身的辐射噪声水平,使得探测时能更加清晰不受干扰,一直是一大难题。“东方红3”船采取全船减振降噪分析和优化设计,对主要噪声源进行分析验证并在工厂FAT试验中进行严格的单项验收,最终确保获得国际上最严格的水下噪声指标,挪威船级社DNV Silent-R船级符号。


看得明

最高精度的全海深地形底貌探测能力:为获得最高精度的全海深地形底貌测量能力,“东方红3”船在国内首次引进两套高分辨率(0.5 ° x 1 °)的中浅水和全海深多波束系统(国际上仅有一艘船安装),设计单位和船厂联合攻关解决了船舶型线设计和建造安装工艺提的关键技术,一举提升了我国在全海深地形底貌的探测能力。


探得深

作业深度覆盖全球最深的马里亚纳海沟:“东方红3”船装备目前国际上最先进的水体、大气、海底探测和遥感信息观测与应用系统,可进行海洋空间多学科海洋要素的快速探测与分析,该船配备有2台10000米以上的CTD 绞车、1台10000米钢缆绞车、1台 10000米光电缆绞车、1台12000米纤维缆绞车大大确保了作业探测的深度和可靠性。


传得快

强大的科考数据和船舶数据网络,实现船岸一体化:“东方红3”船配置独立的科考数据网络系统,并配置双万兆核心。时空同步科考数据采集、传输、存储、处理与集成,数据成果可在线显示与远程传输。配置船岸一体化船舶数据信息网络系统,支持WIFI和有线接入,VSAT船岸实时通讯。船体与船舶关键设备、船体振动与噪声、水下辐射噪声、各类强弱电与各类线缆电磁兼容、以及船舶动态与姿态等各类信息在线监测与报警系统。


优越的船舶技术性能,极好的船舶静音环境,保证了“东方红3”船船载仪器设备获取的科考数据真实可靠。“东方红3”船投入使用后,将以其对海洋环境的精准测量成为“透明海洋”建设的坚实保障,成为海洋强国建设的国之重器。


来源: 龙de船人

船舶在海中运行时,船底、螺旋桨等部位难免会有藤壶、海蛎子等海生物附着,当海生物附着达到一定厚度会对船体行进速度、船体表面防护油漆等造成一定程度的损害,因此船舶在休整期需要清洗船体,空化射流水下清洗设备是由青岛炬荣工程科技有限公司研发的可在水下进行船体清洗的的设备,以海水为介质,利用空化技术,将海生物从船体剥离,且不会损害船体原有的油漆,也不会对海洋环境产生污染,清洗效率非常高效。

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